アメリカではすでに『定番』と化したマットペイント。 2007年のアメリカ『SEMAショー』ではマットブラックが来場者を虜にしましたが、2009年は『ホワイトマット』などのソリッドカラーのマット化に加えて『メタリックパープル・マット』などメタリック色のマット化なども見られました。 現在の日本では『塗装』のほかにカッティングシートと呼ばれる巨大なステッカーで全体を覆う『ラッピング』でマット化を楽しむことができますが、双方に『デメリット』もありました。 それを解消し、これまでの概念とは全く違った視点でマット化を実現したのが今回の新製品です。
エクスペル・ステルスの連載企画を別ページにて展開中です。上記画像をクリックしてください。
マットボディを手に入れる方法は前記のように「塗装」か「カッティングシート」が主流でした。 しかし塗装は元に戻すことが難しく、カッティングシートは剥がす際に糊が残り、さらには非常に剥がしにくくボディを痛める可能性が高いというデメリットがありました。 今回ご紹介する『エクスペル・ステルス』は現状のボディカラーを生かし、乳白色のペイントプロテクション・フィルムを貼ることでボディのマット化を実現するフィルムです。
ステスルの素材は従来の光沢のあるPPFと同様です。
そのため飛来物や傷からボディを守るというPPF従来の目的や、フィルムを剥がした際に糊残りの非常に少ない接着層などの特徴は継承されています。
また表面は汚れを吸着しにくく専用保護剤（PPF用シーラント）もご使用いただけます。
艶消しの度合いは数字的には表しにくいのですが、完全な艶消しと言うよりは若干光沢の残る半艶消し（セミマット）程度とお考えください。
ステルス・フィルムは発売から日が浅く、日本はもちろん海外でも施工例が非常に少ない状況です。
そのためここでは世界で流行するマットペイントの車両を集めてご紹介しようと思います。これら車両はペイントによるマット化（艶消し化）ですのでエクスペル・ステルスのサンプルとは行きませんが、艶消しボディがどれほどクールなのかを知っていただくには良いサンプルになると思います。
施工情報などはこのページの上下にある連載企画へのリンクをクリックしてください。
施工面積により価格が大きく変動することに加え、形状、施工範囲なども価格算出の上で必要な情報となります。
そのため現在は個々にご相談をさせていただき、面積等に合わせたお見積りを製作させていただいております。
■参考価格■
BMW Z4フルラップ：70万円
PORSCHE BOXSTER/996/997：70万円〜100万円
4DOOR SEDAN：80万円〜100万円
※パーツの着脱、ドアやトランクなどの開口部内側へのフィルム施工は含みません。
■施工日数■
お預かりから返却まで、1週間をいただきます。
■ご予約■
車種等により使用する材料のボリュームなどが大きく変わるため、金額を含めご来店でのお打ち合わせ後の施工が基本となります。
■フィルムに飽きたら…■
XPEL STEALTHは糊残りが非常に少なくフィルムを剥がす事ができます。
しかし、お客様自信でフィルムを剥がすと塗装のクリアー層をいためてしまう場合があります。
必ず施工店にお持込いただき、フィルムを剥がしてください。
フィルムを剥がす費用は下記のとおりです。
・再施工：無料
・剥がしのみ：当社施工車は10万円（税込み）の費用負担をお願いいたします
他社施工車は15万円の工賃をいただきます。また、剥がす際の塗装に対する保障はありません。
■ご注意■
フィルムは塗装とは異なり、ボディ表面に貼り付けを行います。
そのためボディ形状により施工が出来ない場所があります。
また全ての箇所にフィルムを巻き込んで施工する事ができないため、部分的に下地の塗装が見えてしまう場合もあります。
近くで見ても貼ってある事が分からない、と言う完璧な状態で施工を行うことは非常に難しいので、必ず施工前に打ち合わせとご説明をさせていただいております。
■施工が難しい部位等に関する情報■
以下のような場合には施工が難しくなり、フィルムを分割したり、パーツの取り外しが必要になる場合があります。
また、物理的に施工できない形状もあります。
・ルーフのキャリアベース（ステーションワゴン、RV、SUVなど）装着車
・ルーフ等にリブがある車種（波状の形状）
・フェンダーやリアウイング等の細かいエア・スリット
その他詳細は『
CONTACT
』よりお問い合わせいただくか、店舗へお越しください。
店舗ではサンプル等をご用意してみなさまのお越しをお待ちしております。
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